Qui a dit qu'il fallait se saigner pour rouler en ancienne ?
Au contraire, (la plupart de) nos petites françaises possèdent le quintuple avantage : d'être robuste d'avoir des pièces détachées très accessibles en vente partout en France De posséder une mécanique assez simple d'embarquer une grosse quote de sympathie de vous proposer une expérience de transport année 90 bien différente des véhicules aseptisés d'aujourd'hui
Au contraire, (la plupart de) nos petites françaises possèdent le quintuple avantage : d'être robuste d'avoir des pièces détachées très accessibles en vente partout en France De posséder une mécanique assez simple d'embarquer une grosse quote de sympathie de vous proposer une expérience de transport année 90 bien différente des véhicules aseptisés d'aujourd'hui
Et aujourd'hui, on vous sort une petite R11 qui était en train d'hiberner dans un monde parallèle, au chaud sous bâche.
Une nouvelle batterie, des pneus neufs, une révision mécanique, un petit coup de polish et la voici, parée de ses atours d'origine ...
Il ne vous resta plus qu'à la parfaire pour rouler avec tous les jours
Une nouvelle batterie, des pneus neufs, une révision mécanique, un petit coup de polish et la voici, parée de ses atours d'origine ...
Il ne vous resta plus qu'à la parfaire pour rouler avec tous les jours
Caractéristiques de notre R11 TL
Moteur 1.4 essence 68 cv carburateur simple corps Kilométrage affiché : 68078 km 1ère mise en circulation : 13/08/1987 Option boite manuelle 5 rapports Contrôle Technique : ok Frein avant disque et suspension Mc Pherson
Contrôle Technique OK en mai 2020
Travaux récents
Révision mécanique vidange moteur avec changement de filtre à huile Filtre à air Filtre à essence Pneus neufs
Plus d'informations
06 87 81 66 67
Tarif
800