Renault Avantime moteur V6 : histoire d’une restauration


Rédigé le Mardi 3 Décembre 2024 à 09:08


Restauration Renault Avantime V6
Débute aujourd’hui à l’atelier mécanique Pyla Classic Cars la restauration d’une Renault Avantime 3.0l V6  de 2001, boite manuelle, avec 170 000 kilomètres au compteur.

Vous ne pouvez pas savoir à quel point nous sommes tous heureux d’avoir écrit collectivement la phrase ci-dessus !

Mais pour vous donner du contexte, reprenons depuis le début.

Il était une fois, un garage automobile (nous) passionné de véhicules français entre 20 et 50 ans avec une triple prédilection :
- les voitures qui ont compté dans l’histoire automobile
- les véhicules rares et accessibles
- les voitures à émotions

Alors quand nous avons trouvé une Avantime à restaurer le mois dernier, on l’a acheté pour la mettre bien au chaud.

Mais notre activité fait que nous n’avions pas de créneau pour la remettre sur les routes françaises, nous avons donc décidé de vous la proposer à l’achat à réparer afin que vous vous chargiez de cette tâche importante.

Des V6 chez Avantime, il y en a eu que 4404 dans l’histoire automobile.

Alors celui qui en remet une en état de rouler n’est pas juste un réparateur propriétaire, c’est une personne importante pour l’histoire de l’auto. Un restaurateur est un Homme bien qui remet en circulation un objet à souvenirs et à plaisir.

Bref, ça compte, que l’on soit professionnel ou amateur.

Mais, le destin en a décidé autrement.

Malgré un prix plancher (entre 2000€et 2500€), les contacts ne sont pas à la hauteur du projet.

L’avantime à restaurer fait peur même au plus intrépide d’entre vous.

Ajouter à cela que le patron avait envie de la rouler.

A:les pour nous, cela a sonné comme un défi.

Nous avons donc relevé le gant jeté.

PCC va restaurer cette Avantime V6 et la vendre avec un CT 🆗 

👉 D’ailleurs si vous voulez être le propriétaire de ce rare projet auto, contactez rapidement le 06 87 81 66 67

C’est une belle histoire à rebondissements qui débute, alors commençons par vous montrer notre base ⤵️


3 décembre 2023 : diagnostics et commandes de pièces ; l’avantime sur le pont

Note pour le futur acheteur : changer la courroie de distribution sur une Avantime exige de tomber le moteur sur ces modèles.

👉 Alors ça fait de belles photos (ça, c’est cool pour moi)
👉 Mais ça fait aussi des heures de main-d’œuvre qualifiées

🟢 Point positif acheteur : le futur acheteur va non seulement acquérir un modèle rare sur nos routes mais en plus rien que cette courroie en fait une valeur sûre pour l’avenir !

Dépose moteur Avantime V6
















Mes sources sur l’Avantime

[1] L’amicale Avantime  : beaucoup d’informations chiffrées intéressantes, j’ai particulièrement aimé les productions selon les teintes.