Peugeot 404 pick-up à restaurer
Pyla Classic Cars vends une Peugeot 404 pick-up à restaurer. (vente sans ct dans l'état).
Rare véhicule, parce que la Peugeot 404 U10 (UX) Pick-up bâché est rapidement devenue réputée pour sa robustesse, et utilisée en véritable bête de somme par les artisans et les agriculteurs, celui-ci pourra vous servir de base pour une restauration.
Cette 404 camionnette cachée fait partie des dernières produites par Peugeot. 1ère immatriculation : 20/12/1073 Désignation 404 UXD N° série 8543079 Carburant : Diesel Type : utilitaire camionnette bâchée Pick Up Propulsion à essieu arrière rigide et levier de vitesses au volant
Rare véhicule, parce que la Peugeot 404 U10 (UX) Pick-up bâché est rapidement devenue réputée pour sa robustesse, et utilisée en véritable bête de somme par les artisans et les agriculteurs, celui-ci pourra vous servir de base pour une restauration.
Cette 404 camionnette cachée fait partie des dernières produites par Peugeot. 1ère immatriculation : 20/12/1073 Désignation 404 UXD N° série 8543079 Carburant : Diesel Type : utilitaire camionnette bâchée Pick Up Propulsion à essieu arrière rigide et levier de vitesses au volant
Prix
1000 euros
Contact
06 87 81 56 57
Description modèle
Avec près de 3 millions d'exemplaires produits, tous types confondus, de 1960 à 1989, la Peugeot 404 aux lignes nettes et modernes signées Pininfarina est un des plus grands succès de la firme au lion. Sa conception monocoque n'interdit pas à son constructeur, conformément à une tradition remontant aux années 1920, de décliner la berline de base en versions diverses, plus luxueuses, plus familiales ou plus sportives, voire carrément commerciales et utilitaires. Lorsque la gamme des berlines 403 s'éteint en 1966, les dérivés U8 (camionnette bâchée et plateau-cabine) poursuivent leur carrière jusqu'en 1967, remplacés par les nouvelles U8 sur base 404. Sans concurrence après l'abandon par Simca de ses versions pick-up, la 404 bâchée va bénéficier d'un quasi monopole sur son créneau pendant 12 ans, les dernières camionnettes étant assemblées au Kenya en 1979. En mars 1967, les 404 camionnettes à moteur Diesel XD88 deviennent les types U10D pour les Mines. Outils des artisans et des agriculteurs par excellence, les 404 U8/U10 bâchées aux qualités de robustesse reconnues ont été surexploitées, surchargées, usées jusqu'à la corde et les survivantes sorties indemnes d'années de dur labeur sont rarissimes.
Raison de plus de ne pas se laisser endormir par l'état général de cet exemplaire sortie d'usine en décembre 73 : le potentiel est énorme !
L'ancien propriétaire l'avait vu mais à cause d'un problème de santé, il a été obligé de passer la main, cette Peugeot 404 pick up et ses 50500 km au compteur vous tendent donc les bras. Animée par le moteur INDENOR Diesel XD 88 de 1948 cm3 et 57 ch DIN, la camionnette bâchée 2/3 places 404 U10D (dont le type Mines devient UXD en juillet 1973 sans changement de spécifications), produite de mars 1967 à avril 1988 en France (voitures complètes et lots CKD) est donnée pour 950 kg de charge utile, masse autorisée par l'emploi de classiques ressorts à lames à l'arrière à la place des ressorts hélicoïdaux des berlines. De couleur bleu et intérieur en simili vert, elle a encore sous son capot les décalques de préconisations d'origine. Modeste automobile, certes, mais sans doute occasion unique car elle représente le rêve de tout collectionneur : une voiture de 35 ans d'âge, robuste, rare et évocateur de plaisir, sourire et nostalgie.
Raison de plus de ne pas se laisser endormir par l'état général de cet exemplaire sortie d'usine en décembre 73 : le potentiel est énorme !
L'ancien propriétaire l'avait vu mais à cause d'un problème de santé, il a été obligé de passer la main, cette Peugeot 404 pick up et ses 50500 km au compteur vous tendent donc les bras. Animée par le moteur INDENOR Diesel XD 88 de 1948 cm3 et 57 ch DIN, la camionnette bâchée 2/3 places 404 U10D (dont le type Mines devient UXD en juillet 1973 sans changement de spécifications), produite de mars 1967 à avril 1988 en France (voitures complètes et lots CKD) est donnée pour 950 kg de charge utile, masse autorisée par l'emploi de classiques ressorts à lames à l'arrière à la place des ressorts hélicoïdaux des berlines. De couleur bleu et intérieur en simili vert, elle a encore sous son capot les décalques de préconisations d'origine. Modeste automobile, certes, mais sans doute occasion unique car elle représente le rêve de tout collectionneur : une voiture de 35 ans d'âge, robuste, rare et évocateur de plaisir, sourire et nostalgie.
Plus de photos de détails en cliquant sur : https://www.pylaclassiccars.com/photos/404-camionnette-bachee-pick-up_ga750675.html