Avis aux passionnés, amateurs, collectionneurs et restaurateurs, Pyla Classic Cars met en vente une rare DKW Junior version De Luxe complète à petit prix qui servira de base à une jolie restauration.
C'est une sortie de grange, le moteur n'est pas bloqué, il sera vendu pour ce prix sans garantie ni contrôle technique évidemment. C'est un beau modèle qui servira de base à une jolie restauration.
C'est une sortie de grange, le moteur n'est pas bloqué, il sera vendu pour ce prix sans garantie ni contrôle technique évidemment. C'est un beau modèle qui servira de base à une jolie restauration.
Tarif
2700 euros
CONTACT
Franck au 06.87.81.66.67
La DKW Junior, une voiture de collection qui a la cote !
La DKW Junior est une berline à traction avant catégorie old timer la seule DKW produite par DKW société faisant partie des 4 d' Auto Union AG (l'ancêtre d'Audi pour faire simple) puisqu'elle date des années 60 (plus exactement, la junior a été présentée en mars 1957 au salon automobile de Franckfort).
La junior (commercialisée entre 1959 et1963) est le précurseur des modèles F11 puis F12. (commercialisées de 63 à 65)
Là aussi, soyons précis le modèle junior correspond à la DKW 750 sorti en 1959, auparavant on parle de la DKW 600)
Et les particularités ne s'arrêtent pas là !
En effet, la DKW Junior possède un moteur ... 2 temps !
C'est usuel dans les années 50 mais la standardisation des usines et les critiques du bruit produit par le 2 temps annoncent l'avènement des moteurs 4 temps.
Dans la DWK Junior, il s'agit d'un 3 cylindres, 2 temps de 796 cm3 pour 34 cv, vitesse max de 116 km/h
La Junior possède 4 vitesses.
En 1961, la DKW Junior était vendue 4790 marks (monnaie allemande avant l'euro pour les plus jeunes) soit environ 2500 euros en 61, l'équivalent (avec prise en compte des inflations monétaires) de 27000 euros de nos jours.
Notre DKW Junior version De Luxe est une voiture assez rare à collectionner dont la côte augmente. Une De Luxe restaurée peut être mise en vente entre 6 et 12 000 euros ...
La junior (commercialisée entre 1959 et1963) est le précurseur des modèles F11 puis F12. (commercialisées de 63 à 65)
Là aussi, soyons précis le modèle junior correspond à la DKW 750 sorti en 1959, auparavant on parle de la DKW 600)
Et les particularités ne s'arrêtent pas là !
En effet, la DKW Junior possède un moteur ... 2 temps !
C'est usuel dans les années 50 mais la standardisation des usines et les critiques du bruit produit par le 2 temps annoncent l'avènement des moteurs 4 temps.
Dans la DWK Junior, il s'agit d'un 3 cylindres, 2 temps de 796 cm3 pour 34 cv, vitesse max de 116 km/h
La Junior possède 4 vitesses.
En 1961, la DKW Junior était vendue 4790 marks (monnaie allemande avant l'euro pour les plus jeunes) soit environ 2500 euros en 61, l'équivalent (avec prise en compte des inflations monétaires) de 27000 euros de nos jours.
Notre DKW Junior version De Luxe est une voiture assez rare à collectionner dont la côte augmente. Une De Luxe restaurée peut être mise en vente entre 6 et 12 000 euros ...
Caractéristiques techniques de la DKW Junior De Luxe
- Produit entre 1961 et 1963
- Moteur 3 cylindres en ligne ( deux temps ), monté à l'avant
- Boite : manuelle à 4 vitesses
- Refroidissement à eau
- Cylindrée 796 cm3
- Puissance : 34 cv
- Taille des pneus 13'
- Pois : 710 kg
- Longueur : 3965 cm
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